São Paulo – A Equipe Petrobras Lubrax correrá o Rally Paris-Dakar 2003 nas categorias carro, moto e caminhão. Veja a ficha técnica de cada veículo.
Veículos utilizados
Moto – No Rally Paris-Dakar 2003, Jean Azevedo competirá com uma KTM LC4 660 Rally, modelo fabricado pela KTM na Áustria especialmente para o Dakar.
KTM LC4 660 RALLY
Marca: KTM
Modelo/versão: LC4 660 Rally
Motor: 653,7 cilindradas
Potência: 65 HP
Tipo: 4 tempos
Número de cilindro: Um
Sistema Refrigeração: Líquida – dois radiadores
Transmissão: Cinco marchas
Lubrificação: Óleo Lubrax Moto GP
Capacidade de combustível: Dois tanques dianteiros de 12 litros cada e dois tanques traseiros também de 12 litros cada
Pneus: Na traseira, Pirelli MT 18 Heavy Dutty e Pirelli MT 21 Heavy Dutty na dianteira
Carro – Klever Kolberg e Lourival Roldan correrão o Paris-Dakar 2003 com um Mitsubishi Pajero Full 3.2 Diesel.
MITSUBISHI PAJERO FULL
Marca: Mitsubishi
Modelo: Pajero Full 3.2 Diesel
Motor: Diesel, 3.2 L, 4 cilindros, 16 válvulas
Potência: 200 HP
Cilindradas: 3497 cc
Tração: 4 rodas
Câmbio: Reescalonado com engrenagens retas, sem sincronizador
Suspensão: Independente nas quatro rodas
Amortecedores: Oito amortecedores Donerre com mola
Pneus: Pirelli Scorpion (AT, Mud, Dakar e Zero)
Dimensões:
Comprimento – 4795 mm
Largura – 1875 mm
Entre-eixos: 2780 mm
Lubrificante: Lubrax Tecno
Caminhão – André Azevedo e os checos Tomas Tomecek e Mira Martinec correrão com um caminhão Tatra. Eles estão em busca da vitória na categoria.
TATRA 815 DAKAR TERRNO
Marca: Tatra
Modelo: 815 Dakar Terrno
Ano de fabricação: 2001
Motor: Tatra, 12V, 19.000 cm3, turbo
Potência: 700 HP
Câmbio: Tatra, 12 velocidades
Peso: 10.500 kg
Consumo:
100 km no asfalto com 45 litros de diesel
100 km na areia com 80 a 120 litros de diesel
Velocidade máxima: 173 km/h
Pneus: Pirelli 14.00-R20
Lubrificante: Lubrax Top Turbo
Tração: 4×4 com suspensão independente nas quatro rodas
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Este texto foi escrito por: Ricardo Ribeiro / Ana Carolina Vieira
Last modified: fevereiro 22, 2017
