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André Azevedo: chance de vitória no Dakar

Redação Webventure/ Offroad

André Azevedo (dir.) concedendo entrevista ao <i><b>Webventure</b></i>. (foto: Luciana de Oliveira / Webventure)” /><br /> André Azevedo (dir.) concedendo entrevista ao <i><b>Webventure</b></i>. (foto: Luciana de Oliveira / Webventure)</div> <p>O grande objetivo da equipe <a href=http://www.parisdakar.com.br target=_blank>Petrobrás Lubrax</a>, revelado ontem (17/09) durante entrevista coletiva em São Paulo, é que pelo menos um integrante do time seja o mais rápido no maior rali do mundo, o Dakar, até 2010. </p> <p>Teoricamente, quem está mais perto desse feito é o piloto André Azevedo, de 42 anos, que na edição 2003 completará cinco participações no Dakar, entre os caminhões. Azevedo estreou na categoria em 99, ao lado do checo Tomas Tomecek e da jornalista Leilane Neubarth, e conseguiu o terceiro lugar na classificação geral. “Nos quatro anos que corri entre nos caminhões, estive entre os três primeiros, algumas vezes até brigando pela ponta. Faltou um pouco de sorte em algumas quebras e em alguns trechos onde não dava para andar em 4×3. Espero que o fator sorte esteja do meu lado desta vez” diz o piloto. </p> <p>Em 2003, André correrá novamente com um caminhão Tatra e terá a companhia de dois checos, Tomecek e Mira Martinec, engenheiros da fábrica Tatra. De acordo com o brasileiro, correr com os engenheiros será muito importante, tanto na correção de um eventual problema, como no desenvolvimento do veículo após a prova. </p> <p><b>Preparação</b> – “A preparação está na reta final. Já temos as datas para os treinos em areia, em Cabo Frio (RJ), que é o tipo de treinamento que deixamos por último na estratégia de preparação para o Dakar”, conta Azevedo. </p> <p>André também destacou o papel do <a href= http://www.zone.com.br/offroad/rallydossertoes/sertoes2002 target=_blank> Rally dos Sertões</a>, onde a equipe teve um bom desempenho, com a vitória de Jean Azevedo (motos), do próprio André (Caminhões) e a segunda colocação de Kever Kolberg/Lourival Roldan (Carros). “O Sertões foi bem equilibrado na parte técnica e também na escolha do percurso. Foi um grande teste para o nosso principal objetivo que é o Dakar”.</p> <p>A equipe brasileira enfrenta agora a parte burocrática do Dakar, como envio de documentos dos integrantes, pagamento de inscrições e checagem final da montagem dos veículos. </p> <p><strong><em>Este texto foi escrito por: Samir Souza</em></strong></p> <div class=

Last modified: setembro 18, 2002

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