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Cassol e Mello são campeões na Mitsubishi Cup

Redação Webventure/ Offroad

Etapa aconteceu numa fazenda. (foto: Carsten Horst/Divulgação)
Etapa aconteceu numa fazenda. (foto: Carsten Horst/Divulgação)

A dupla goiana formada por Vanderlei Cassol e Rodrigo Mello garantiu no sábado o título da Mitsubishi Cup na categoria L200 RS Light. Cassol e Mello venceram a sexta e penúltima etapa da temporada, em Brasília, e asseguraram matematicamente a primeira colocação do campeonato de rali de velocidade.

“É uma sensação indescritível. O calor estava forte e o tempo, muito seco”, explicou Cassol, que esteve no pódio em todas as provas de 2005. Além desta vitória, os goianos já haviam vencido outras duas vezes, ficado na segunda, terceira e quinta colocações uma vez.

A prova em Brasília teve o pódio com: Cassol e Mello com 44 pontos, Ademir Ruella e Humberto Ribeiro em segundo, com 41 pontos; Paulo Rugna e Adriana Parra em terceiro, com 35; Ângelo Guazzelli e Bernardo Gumprich em quarto, com 34; Carlos Alberto Passarin e Fábio Peralli em quinto, com 34.

A classificação geral da Mitsubishi Cup ao final da sexta etapa tem Cassol e Mello na ponta, com 236 pontos. Na seqüência aparecem Carlos Alberto Passarin e Fábio Peralli com 207, e Paulo Rugna e Adriana Parra com 202.

A etapa – Disputada na Fazenda Dois Irmãos, no município de Luziana, a prova do último sábado teve três voltas cronometradas em um circuito de cerca de 35 quilômetros. A média de velocidade foi de 90km/h e o percurso passou em meio a plantações de soja, feijão, milho, cana e trigo.

Na categoria TR4 R, Peterson de Oliveira e Marco Aurélio Marine venceram em Brasília e conquistaram a primeira vitória. “Esse é o resultado do trabalho que estamos fazendo desde o ano passado. Estou feliz por ter vencido em um circuito que me agrada, ainda mais desbancando o Marcius Madalosso, que havia vencidos todas até agora”, comemorou Oliveira, em terceiro na classificação geral.

Já na L200 R, os primeiros a cruzar a linha de chegada foram Augusto Soares e Roberto Brandalise. “Difícil mesmo foi segurar o carro no piso de cascalho. Vamos comemorar muito a primeira vitória na categoria”, afirmou Soares. Brandalise destacou ainda as dificuldades enfrentadas com o tempo seco. “Era difícil manter a concentração na planilha e na pista. A boca ficava seca só de se comunicar com o parceiro”.

O resultado da categoria L200 RS Master não foi oficialmente divulgado, porque a Confederação Brasileira de Automobilismo irá analisar um protesto sobre alterações técnicas que alguns competidores teriam realizado em seus veículos.

L200 RS Light
1) Vanderlei Cassol e Rodrigo Mello – 44 pontos
2) Ademir Ruella e Humberto Ribeiro – 41
3) Paulo Rugna e Adriana Parra – 35
4) Ângelo Guazzelli e Bernardo Gumprich – 34
5) Carlos Alberto Passarin e Fábio Peralli – 34

TR4 R
1) Peterson de Oliveira e Marco Marine – 40 pontos
2) Sven Erwin Enock Fischer e João Luiz – 38
3) Fidélis Barato e Érik Fernandes de Brito – 37
4) Renato Rosalis e Carlos Volpato – 36
5) Marcius Madallosso e Leandro Ferrarini – 35

L200 R
1) Augusto Soares e Roberto Brandalise – 42 pontos
2) Kléber Cardozo e Sidinei Broering – 42
3) Moisés Nivoloni e Rodrigo Khezam – 40
4) César Gollo e Boby Peres – 38
5) André Falsarella e Carlos Lazanha – 33

L200 RS Master
Resultado sob judice

Classificação geral da Cup

L200 RS Light
1) Vanderlei Cassol e Rodrigo Mello – 236 pontos
2) Carlos Alberto Passarin e Fábio Peralli – 207
3) Paulo Rugna Filho e Adriana Parra Rodrigues – 202
4) José Oscar Bibas e Gilson Rocha – 198
5) Seigo Nakamura e Luiz Antônio Reis – 151

TR4 R
1) Marcius Madallosso e Luciano Novaki – 240 pontos
2) Sven Erwin Enock Fischer e João Luiz – 219
3) Peterson de Oliveira e Marco Aurélio Marine – 190
4) Renato Rosalis e Carlos Alberto Volpato – 180
5) Fidélis Barato e Érik Fernandes de Brito – 178

L200 R
1) Moisés Nivoloni e Rodrigo Khezam – 195 pontos
2) Augusto F. Soares e Roberto Brandalise – 166
3) César Gollo e Otávio Gollo – 158
4) Kléber Cardozo e Sidinei Broering – 154
5) Eduardo Leisner e José Schefer – 148

Este texto foi escrito por: Webventure

Last modified: outubro 24, 2005

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