Ulysses Bertholdo e Albert Zoffmann foram os mais rápidos no Rali de Santa Catarina. (foto: Cronospeed)
A dupla da Mitsubishi Ulysses Bertholdo/Alberto Zoffmann venceu a primeira etapa do Brasileiro de rali de velocidade, o Rali de Santa Catarina, encerrado ontem (30/03). Eles foram os melhores na categoria N4. Outros quatro carros da marca completaram o pódio.
Em segundo lugar ficou a dupla Cláudio Rossi/Carlos Rieth, seguida por Juliano Santos e Rafael Sartori.
“Estamos muito contentes. Depois de um ano sem disputar o Brasileiro de velocidade, nosso objetivo nessa primeira etapa era terminar dentro da zona de pontuação. Mas deu tudo certo e conseguimos muito mais, garantindo a vitória logo na estréia”, comemorou Ulysses. “Foi uma prova muito difícil, pois choveu bastante na região e tivemos de enfrentar muita lama e buracos ao longo do percurso.”
Os atuais campeões Édio Füchter/Wilfredo Gomes não completaram a prova, com problemas na caixa de transmissão logo no primeiro dos dois dias de evento. “Próximo ao final da primeira especial, quando liderávamos, a caixa travou na segunda e tivemos que abandonar”, explicou Édio. A equipe ainda tentou resolver o problema, mas o tempo de 20 minutos não foi suficiente para o reparo mecânico.
Outras categorias – Na N2, a vitória foi da estreante Volkswagen, com Luis Renato Debes/Marlon Varaschin. Em segundo, a bordo de um Fiat, ficaram André Tedesco/ Raphael Furtado, com os companheiros de equipe Luis Stedile/Lucas Rocha na terceira posição. Em quarto ficou a dupla feminina da Volks, Helena Deyama e Maria Antonieta.
O atual campeão Luís Tedesco (Fiat) abriu a temporada na A6 com o primeiro lugar ao lado do navegador Sidnei Broering. O Peugeot de Rafael Túlio /Emerson Cavassin terminou em segundo. E Paulo Lemos/Sergio Lima levaram a Volks ao terceiro lugar.
Ao todo 50 carros participaram do rali de abertura. A segunda etapa do Brasileiro será realizada em maio, em Minas Gerais.
Categoria A6
1) Luis Tedesco/Sidnei Broering (Fiat Palio) – 1h28min53s8
2) Rafael Túlio /Emerson Cavassin (Peugeot) – 1h29min24s3
3) Paulo Lemos/Sergio Lima (VW Gol) – 1h29min32s6
4) Marcos Celestino/Sergio Tarcisio (VW Gol) – 1h30min22s5
5) BernardoKoller/Rafael Koller (Peugeot) – 1h31min49s1
6) Marco Dedini/Carlos Morales (Peugeot) – 1h32min05s4
7) Reinaldo Varela/Edgar Fabre (Peugeot) – 1h32min35s1
8) Eduardo Cunha/Henrique Almeida (Peugeot) – 1h32min49s4
9) Paulo Palmerinha/ Lelo (Peugeot) – 1h34min05s8
10) Freddy Galiotto/Gil Maia (Peugeot) – 1h35min11s5
11) Renê Mello/Andrey Valerio (Peugeot) – 1h35min39s9
12) Leandro Brustolin/Jeferson Pavinato (Peugeot_ – 1h35min50s4
13) Glayson B Conselho/Gladson (Peugeot) – 1h35min52s8
14) Rubens Tatit/Diego Hulse (Peugeot) – 1h36min07s2
15) Rodrigo Ribas/Carlos Guidolin (Peugeot) – 1h38min04s7
16) Roque Veviurca/ Celso Goes (Peugeot) – 1h39min01s0
17) Roland Koller/C.Pagliosa (Mitsubishi Colt) – 1h39min15s4
18) Eduardo Lauand/Rui Osório (Peugeot) – 1h43min34s0
19) Lincoln Duarte/Edmilson (Peugeot) – 1h45min05s7
20) Deivis Eduardo/Luiz Guilherme (Peugeot) – 1h46min34s4
N2
1) Luis Renato Debes/Marlon Varaschin (VW Gol) – 1h32min01s1
2) André Tedesco/ Raphael Furtado (Fiat Palio) – 1h32min12s9
3) Luis Stedile/Lucas Rocha (Fiat Palio) – 1h34min45s0
4) Helena Deyama/Maria Antonieta (VW Gol) – 1h40min18s2
5) Eduardo Zenóbio/Marcos de Oliveira (Fiat Palio) – 1h42min44s3
6) Taissa Wlodkovski/Manon Garcia (VW Gol) – 1h48min40s1
N4
1) Ulysses Bertholdo/Alberto Zoffman (Mitsubishi) – 1h23min49s2
2) Cláudio Rossi/Carlos Rieth (Mitsubishi) – 1h24min08s0
3) Juliano Sartori/Rafael Sartori (Mitsubishi) – 1h24min41s6
4) Jaime Rosler/Auri Klein (Mitsubishi) – 1h27min47s9
5) Sergio Jimenez/Ricardo Simon (Mitsubishi) – 1h34min40s0
Este texto foi escrito por: Webventure