São Paulo – Quatro títulos em jogo, cerca de 100 pilotos e muita disputa. Assim será o fim de semana no autódromo de Interlagos, em São Paulo, onde acontece a última etapa do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade 2003. Após sete etapas, o campeonato chega ao final com títulos indefinidos em quatro categorias – 125 4T, 250, 500 e Supersport. Quem vencer leva o troféu e o direito de comemorar uma das temporadas mais concorridas da modalidade.
Os motores vão roncar já na tarde desta sexta-feira, dia 14, quando os pilotos farão três sessões de treinos livres. Este será o momento ideal para avaliar o desempenho e acompanhar os adversários treinando. A partir do sábado os treinos passam a ser oficiais, com duas sessões pela manhã e a tomada de tempo à tarde, quando será conhecido o grid de largada para a grande final. No domingo o dia abre com uma breve sessão de treinos livres (warm-up) e a partir das 11h30 começam as corridas válidas pela última etapa do Brasileiro de Motovelocidade 2003.
Equilíbrio Para a maioria dos pilotos do Brasileiro de Motovelocidade, Interlagos é a pista que oferece o maior equilíbrio entre os participantes. Segundo César Barros, que está na briga pelo título da Supersport, isso acontece porque a pista fica aberta para treinos todas as terças-feiras e grande parte dos pilotos da categoria dele é de São Paulo. Eles treinam em Interlagos regularmente. Nesta semana fiquei impressionado com a quantidade de gente que estava andando no circuito paulistano, disse Barros.
Leandro Panadés, da categoria 500cc, afirma que pilotar em Interlagos é como estar no quintal de casa. Eu amo este circuito, pois foi nele que conquistei minhas principais vitórias. No entanto, estou ciente que esta final será dura e disputadíssima. Todos querem fazer a festa e eu sou um deles!, revela o piloto que ocupa a segunda posição no campeonato e não perde uma terça-feira de treinos em São Paulo.
Experiência – No esporte há mais de vinte anos, o paulistano João Nivaldo Girão tem muitas histórias para contar sobre o asfalto do principal autódromo do Brasil. Foi aqui onde comecei minha carreira como piloto. Já comemorei vitórias, chorei derrotas mas nunca soltei um grito de Campeão Brasileiro. Quero mudar isso neste fim de semana e vou lutar para conseguir, afirmou.
Confira abaixo a classificação geral do campeonato após sete etapas disputadas:
125cc
1) João Nivaldo Girão SP – 134 pontos
2) Willian Pontes Andrade – DF – 130
3) Alexandre Louza Peres – DF – 112
4) Fabio Peason PR – 86
5) Hilário da Costa Casalinho SP – 78
125 Júnior
1) Gilson Romani Pessoa Filho – DF – 165 pontos (Campeão antecipado)
2) Felipe Garcia Oliveira Silva – DF – 114
3) Philippe Braga Thiriet – MG – 110
4) Luiz Carlos Pinto Da Silva Neto – RJ – 98
5) Felipe Del Bosco Tardim – DF – 61
250cc
1) Luiz Gustavo Soares De Menonça – DF 106 pontos
2) Lazaro Junior – DF – 86
3) Frederico Inácio De Almeida – GO – 77
4) Rafael Paschoalin – SP – 62
5) Bruno Caldas – SP – 52
500cc
1) Edson Morales – GO 132 pontos
2) Leandro Panades – SP – 115
3) Paulo Santos – SP – 103
4) Pablo Henrique Martins – SP – 76
5) Alecsandre Brieda De Grandi SP – 76
Supersport
1) Gilson Scudeler – SP – 126 pontos
2) César Barros – SP – 123
3) Adilson Zaccari Magalhaes – SP – 117
4) Hilaire Damiron – SP – 77
5) Alexandre Silvestre – SP – 53
Supersport B
1) Marcelo Mistrorigo – SP – 143 Pontos (Campeão antecipado)
2) Rodrigo Rossi – SP 108
3) Pierre Chofard – SP – 104
4) Jadson Pina Laurett – ES – 50
5) Dennis Iacono Garone – SP – 49
Horários
Secretaria de Prova:
Sexta-feira: Das 10h às 18h
Sábado: Das 8h00 às 09h
Vistoria Técnica:
Sexta-feira Das 10h às 18h
Sábado 8h00 às 09h
Sábado
Treinos livres
Das 9h10 às 13h10
Treinos cronometrados
Das 14h às 16h30
Domingo
Warm Up
Das 9h às 10h30
Horários das corridas
250cc: 11h30 13 voltas
125cc: 12h45 12 voltas
500cc: 14h00 16 voltas
Supersport: 15h15 20 voltas
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Este texto foi escrito por: Idário Araújo / VipComm
Last modified: novembro 13, 2003
