Dakar – Brasil entra para a história

Jean Azevedo venceu nas motos Production pela segunda vez, André Azevedo foi vice-campeão nos caminhões, e Klever Kolberg e Lourival Roldan ficaram em terceiro na categoria carros Super Production Diesel

Sharm El Sheikh (Egito) A equipe Petrobras Lubrax entrou para a história do Rally Paris-Dakar, a maior competição off road do planeta, ao conquistar três pódios simultâneos em todas as categorias. O time brasileiro é o único do mundo que conseguiu a façanha. Jean Azevedo foi bicampeão da categoria motos Production e quinto na classificação geral com KTM 660. André Azevedo e os checos Tomas Tomecek e Mira Martinec são vice-campeões entre os caminhões (Tatra), e a dupla Klever Kolberg e Lourival Roldan terminou em terceiro na categoria carros Super Production Diesel e em 13o na geral com um Mitsubishi Pajero Full. A prova acabou neste domingo em Sharm El Sheikh depois de 8.552 quilômetros entre cinco países da Europa e África (França, Espanha, Tunísia, Líbia e Egito).

Os brasileiros comemoraram muito os três pódios. O primeiro a subir a rampa de chegada foi Jean Azevedo. Ele recebeu dois troféus de Hubert Auriol, o diretor geral do Dakar. Na outra mão, ergueu a bandeira brasileira e deu entrevista em português e em francês para o locutor oficial. “Estou muito feliz porque a equipe conquistou os objetivos e acabei em quinto entre todas as motos, resultado melhor do que eu esperava. Estes troféus têm um significado muito importante para o Brasil”, disse o piloto paulista de 28 anos.

Na seqüência, mais uma vez o verde e o amarelo tremularam no pódio com Klever Kolberg e Lourival Roldan. “Nós queríamos ficar entre os 10 primeiros na geral, mas não deu. Nesta edição a participação das equipes oficiais de fábrica foi maior e elas têm equipamentos muito superiores e orçamentos milionários. De qualquer maneira precisamos comemorar. Afinal, é o segundo pódio consecutivo na categoria carros Super Production Diesel”, afirmou Kolberg. No ano passado, ele conquistou o oitavo lugar na geral e foi vice-campeão na categoria, o melhor resultado do Brasil nos carros. Klever também é dono de outra marca histórica: o quinto lugar entre todas as motos em 1993, quando ele ainda competia em duas rodas.

Na hora dos caminhões, o momento mais emocionante da premiação. André, Tomas e Mira subiram ao pódio com as bandeiras do Brasil e da República Checa presas no veículo. Logo depois, toda a equipe comemorou junta, com direito a banho de champanhe e lágrimas. “Esse ano eu tive as boas ‘vibrações dos faraós’, ao contrário da ‘maldição das pirâmides’ em 2000. Naquele ano eu ocupava a segunda posição na geral e o caminhão quebrou a 170 quilômetros do Cairo, onde terminava o rali. Acabei em quarto lugar e o pódio escapou nas minhas mãos por apenas cinco segundos em relação ao terceiro colocado. Nos últimos três anos eu venho beliscando as melhores colocações no pódio. O Dakar 2003 marcou o fim da nossa falta de sorte”, comemorou André Azevedo.

Excelente temporada – A equipe Petrobras Lubrax teve uma campanha excelente na temporada 2002-2003. O ponto forte foi a conquista de três pódios simultâneos no Rally dos Sertões, a maior prova off road da América Latina. André Azevedo e Robson Pereira foram campeões com um caminhão Mercedes-Benz; Jean Azevedo conquistou o tricampeonato nas motos e Klever Kolberg e Lourival Roldan, de Mitsubishi L 200 Evolution, terminaram como vice-campeões entre os carros. Jean também conquistou o bicampeonato do Brasileiro de Rally Cross Country e o bicampeonato do Brasileiro de Enduro na categoria “C” para motos até 400 cilindradas.

Conheça os representantes do Brasil

ANDRÉ AZEVEDO, 42 Ele correu o Dakar 2003 com um Tatra ao lado dos checos Tomas Tomecek e Mira Martinec. Em 2002 André venceu o Rally dos Sertões com um Mercedes-Benz e tornou-se o piloto mais premiado da história do Sertões, com quatro títulos: dois como navegador de Klever Kolberg nos Carros (97 e 98) e duas vezes em caminhões (2000 e 2002).

1987 – Campeão do Enduro das Montanhas
1985, 86 e 89 – Vice-campeão do Enduro da Independência
1990 – Vice-campeão do Rally Paris-Dakar – Cat. Motos 600 cc
1991 – Campeão do Rally Paris-Dakar – Cat. Motos Maratona
1993 – 3ª colocação no Rally Paris-Dakar – Cat. Motos Maratona
1994 – Vice-campeão do Rally Paris-Dakar – Cat. Motos Maratona Monocilindro
1995 – 4ª colocação no Rally Paris-Moscou-Pequim – Cat. Motos Produção
1997 – Vice-campeão do Rally Dakar-Agades-Dakar – Cat. Motos Produção
1997 – Campeão do Rally dos Sertões – Cat. Carros
1998 – Bicampeão do Rally dos Sertões – Cat. Carros
1999 – 3ª colocação Rally Granada-Dakar – Cat. Caminhões
2000 – 4ª colocação Rally Paris-Dakar-Cairo – Cat. Caminhões
2000 – Campeão do Rally dos Sertões – Cat. Caminhões
2002 – Campeão do Rally dos Sertões Cat. Caminhões
2003 Vice-campeão do Rally Paris-Dakar Cat. Caminhões

JEAN AZEVEDO, 28 O piloto voltou para a Equipe Petrobras Lubrax em 2002 e conquistou o tricampeonato do Rally dos Sertões nas Motos, o bicampeonato no Brasileiro de Rally Cross Country e o bicampeonato do Brasileiro de Enduro na categoria “C” (motos até 400 cilindradas).

1995 – 4ª colocação no Rally Nevada USA – Cat. 400cc
1995 – Campeão Rally dos Sertões
1996 – 3ª colocação Rally dos Sertões
1996 – Estréia no Paris-Dakar (9ª colocação na Cat. Maratona)
1997 – Campeão Brasileiro de Enduro Cat. “B”
1997 – Campeão Paris-Dakar Cat. Production
1998 – 5ª colocação Rally dos Sertões
1998 – Vice-campeão Rally RN 2000
1999 – 3ª colocação Rally dos Sertões
2000 – Campeão do Brasileiro de Rally Cross Country
2000 – Campeão da Copa Baja
2000 – Bicampeão do Rally dos Sertões
2000 – Medalha de Prata no Enduro Six Days, na Espanha
2000 – 3ª colocação Brasileiro de Enduro “Cat. B”
2002 – Tricampeão do Rally dos Sertões
2002 – Bicampeão Brasileiro de Enduro Cat. “C”
2002 – Bicampeão Brasileiro de Rally Cross Country
2003 Bicampeão do Rally Paris-Dakar Cat. Production e quinto na classificação geral

KLEVER KOLBERG, 40 No Dakar 2002 conquistou o oitavo lugar na classificação geral entre os carros, acumulando o melhor resultado do Brasil na história da competição nas categorias carros e motos, já que em 1993, além de vencer nas Motos Maratona, foi o quinto colocado na geral em duas rodas.

1987 – Campeão do Enduro das Montanhas
1993 – Campeão do Rally Paris-Dakar – Cat. Motos Maratona e 5º na Geral
1994 – 4ª colocação no Rally Paris-Dakar-Paris – Cat. Maratona Monocilindro
1995 – Vice-campeão do Rally Paris-Moscou-Pequim 1995 – Cat. Motos Maratona
1996 – 3ª colocação do Rally Granada-Dakar – Cat. Motos Maratona
1997 – Campeão do Rally dos Sertões – Cat. Carros
1998 – 5ª colocação do Rally Paris-Dakar – Cat. Carros Maratona
1998 – Bicampeão do Rally dos Sertões – Cat. Carros
1999 – Vice-campeão do Rally Granada-Dakar – Cat. Carros Maratona
2000 – Vice-campeão Rally Paris-Dakar-Cairo – Cat. Carros Maratona
2001 – Campeão Baja Fortaleza
2001 – 6a colocação no Rally dos Sertões – Cat. Carros
2001 – Campeão Copa Baja Cat. Carros TT2
2001 – Bicampeão do Rally dos Amigos
2001 – Vice-campeão brasileiro de Rally Cross Country Cat. TT2
2002 – Vice-campeão do Rally Paris-Dakar – Cat. Carros Super Production Diesel e 8ª colocação na
Geral dos Carros
2002 – Vice-campeão do Rally dos Sertões
2002 – Campeão do Rally da Energia
2002 – Tricampeão do Rally dos Amigos
2003 – 3a colocação do Rally Paris-Dakar Cat. Super Production Diesel e 13o na geral

LOURIVAL ROLDAN, 43 Estreou no Rally Paris-Dakar ao lado de Klever Kolberg na categoria carros. Em 2002 conquistou o título de vice-campeão no Rally dos Sertões com uma Mitsubishi L200 Evolution também como navegador de Kolberg. É estreante no Dakar.

1988 – Campeão Paulista de rali de regularidade (como piloto)
1990 – Campeão Carioca de rali de velocidade (navegador)
1991 – Vice-campeão Carioca de rali de regularidade (navegador)
1992 – Vice-campeão Carioca de rali de regularidade (navegador)
1993 – Vice-campeão Carioca de rali de regularidade (navegador)
1994 – Campeão Carioca e Paulista de rali de regularidade (navegador)
1996 – Campeão Brasileiro de rali de velocidade (navegador)
2000 – Campeão Rally dos Amigos
2001 – 6º colocação no Rally dos Sertões como navegador de Klever Kolberg
2001 – Campeão da Copa Baja Cat. Carros TT2
2001 – Bicampeão do Rally dos Amigos como navegador de Klever Kolberg
2001 – Vice-campeão brasileiro de Rally Cross Country Cat. TT2
2002 – Vice-campeão do Rally dos Sertões
2002 – Campeão do Rally da Energia
2002 – Tricampeão do Rally dos Amigos
2003 – 3a colocação do Rally Paris-Dakar Cat. Super Production Diesel e 13o na geral

Resultados finais do Dakar 2003
Motos
1) Richard Sainct 53h24m17s
2) Cyril Despres Diferença: 7m18s
3) Fabrizio Meoni Diferença: 37m30s
4) Jean Brucy Diferença: 1h36m29s
5) Jean Azevedo Diferença: 1h46m05s
6) PG Lundmark Diferença: 1h55m57s

Carros
1) Hiroshi Masuoka / Andreas Schulz 49h08m52s
2) Jean-Pierre Fontenay / Gilles Picard Diferença: 1h52m12s
3) Stephane Peterhansel / Jean-Paul Cottret Diferença: 2h16m28s
4) Carlos Souza / Henri Magne Diferença: 2h27m47s
5) Ginier De Villiers / Pascal Maimon Diferença: 2h45m55s
6) Stephane Henrard / Bobby Willis Diferença: 3h42m15s
13) Klever Kolberg / Lourival Roldan Diferença: 11h11m05s (terceiro na categoria Super Production Diesel)

Caminhões
1) Vladimir Tchaguine / Semion Yakoubov / Serguei Savostine 61h36m40s
2) André Azevedo / Tomas Tomecek / Mira Martinec Diferença: 1h02m01s
3) Firdaus Kabirov / Aydar Belyaev / Evgeny Karlamov Diferença: 1h25m04s
4) Johannes De Rooy / Yvo Geusens / Hugo Duisters Diferença: 2h38m49s
5) Yoshimasa Sugawara / Seiichi Suzuki / Teruhito Sugawara Diferença: 10h21m28s
6) Philippe Jacquot / Jacky Maillot / Eric Simonin Diferença: 17h27m42s

A Equipe Petrobras Lubrax tem patrocínio da Petrobras, Petrobras Distribuidora, Mitsubishi Motors do Brasil, Pirelli, e apoio da Minoica Global Logistics, Controlsat Monitoramento Via Satélite, Mitsubishi Brabus, IBM, Planac Informática, Nera Telecomunicações, Telenor Satellite Services AS, Kaerre, Capacetes Bieffe, Lico Motorsports, Artfix, Sadia, Dakar Promoções, Vista Criações Gráficas, Adventure Gears, Kodak Professional, Mercedes-Benz Caminhões e site Webventure (www.webventure.com.br).

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Este texto foi escrito por: Ricardo Ribeiro