Obstáculos corriqueiros atrapalharam a parformance do trio (foto: )
Com 3h14mim02s05 Edu Piano/ Davi Fonseca/ Solom Mendes foi o caminhão mais rápido do dia. Méritos para toda a equipe que soube trabalhar bem antes e durante a prova. A nossa estratégia era de andar bem nessa etapa. Quando foi divulgado que essa etapa seria muito difícil, com muitas curvas de nível, muitas lombas, nós modificamos a preparação do caminhão. Fizemos uma alteração exclusiva para essa etapa, que se mostrou muito eficiente, comemorou Edu Piano.
Porém, alguns detalhes, corriqueiros de um rali, deixaram o trio do caminhão da Ford um pouco irritado. Poderíamos ter ido muito melhor, mas infelizmente ficamos 30 quilômetros atrás do caminhão que largou na nossa frente. Não deu passagem, só foi dar passagem no segundo radar. E depois, no radar de 80 km/h nós demos o azar de pegar caminhões canavieiros. E no finalzinho pegamos uma TR-4 que não deu passagem. Mas foi legal, poupamos bem o equipamento. Estamos preparados para a etapa de amanhã, comunicou o piloto.
Outros resultados – O segundo colocado da categoria, Amable Barrasa/ Guilherme Petrine completou a prova somente 8 minutos depois que Edu Piano/ Davi Fonseca/ Solom Mendes encerrou a especial. Já a terceira posição ficou com André Azevedo/ Maykel Justo/ Ronaldo Pinto.
Confira a classificação da categoria, após o encerramento do primeiro dia:
1) Edu Piano/ Davi Fonseca/ Solom Mendes 03h14mim02s05
2) Amable Barrasa/ Guilherme Petrine 03h22mim00s5
3) André Azevedo/ Maykel Justo/ Ronaldo Pinto 03h41mim01s01
4) Guido Salvini/ Fernando Chwaigert/ Weidner Moreira 04h03mim18s02
5) Ulysses Marinzeck/ Evandro Luiz/ Jose de Carvalho 04h04h03s02
*Com informações de Thiago Padovanni, direto de Santa Helena (GO)
Este texto foi escrito por: Redação Webventure*
Last modified: junho 24, 2009
