Direto de Socorro (SP) – Ainda não está valendo, mas alguns pilotos e navegadores já gostariam de ver funcionando legalmente o adendo que obriga o uso do GPS ligado o tempo todo durante as especiais das etapas do Brasileiro de Rally Cross-contry. O adendo que está sendo acatado pela Confederação Brasileira de Automobilismo faz do uso do sistema de posicionamento global é positivo para 8 a cada 10 pilotos que estão participando do Rally das Montanhas, que acontece de 28 a 30 de maio em Socorro (SP).
A medida foi requisitada por muitos competidores de carros após o Rally do Petróleo, etapa que aconteceu no início deste mês em Campos de Goytacazes (RJ). Na última especial, algumas equipes reclama ram abertamente que outras equipes chegaram a cortar caminho na especial que saiu do farol de São Thomé em direção às usinas.
Segundo um dos comissários da CBA, Arnaldo, a medida já está sendo estudada e deve entrar em vigor no Rally dos Sertões. A desconfiança começou porque pilotos como Edu Piano viram Reinaldo Varela cortar o percurso em local não permitido, mas não tinham como provar que ele cortou. O pilotos contam que, na hora de averiguação do percurso, Varela desligou o GPS, que assim, não marcou no percurso.
A idéia é que se tenham alguns waypoints pontos globais, de localização geográfica universal durante a prova e quando o carro passar neste, o GPS automaticamente dá um ok neste ponto, explica Lourival Roldan, navegador da equipe Petrobrás Lubrax. Ou seja, fica confirmado que e passou no ponto, como é no Rali Pari Dakar. Temos de ser rigorosos, porque não espaço para `jeitinhos´.
Este texto foi escrito por: Cristina Degani