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Jean Azevedo, Franco Giaffone e Ricardo Domingues

Redação Webventure/ Parceiros

Goiânia (GO) – A dupla Franco Giafonne/Alberto Fadigatti, de Mitsubishi L200 Evolution, com o tempo de 2m27s47, roubou a cena nesta quarta-feira no prólogo que definiu a ordem de largada do 11o Rally Internacional dos Sertões, e será o primeiro a sair entre os Carros na primeira etapa cronometrada da competição, nesta quinta-feira, entre Goiânia e Padre Bernardo. Nas motos, Jean Azevedo, com uma KTM 525, confirmou o favoritismo e foi o primeiro, com 2m18s19. Nos caminhões, o melhor tempo (2m48s02) foi obtido por Ricardo Domingues/Henrique de Oliveira/José Saraiva, com um Ford F4000.

Nos carros, houve o domínio das Mitsubishi, que ficaram com as seis primeiras posições. Em segundo lugar larga Guilherme Spinelli/Marcelo Vívolo, seguido por Ingo Hoffmann/Alberto Zoffmann, Klever Kolberg/Lourival Roldan, Rodrigo Luppi/Andrey Valério todos com L200 Evolution. O atual campeão do Sertões Édio Füchter, ao lado de Milton Pereira, com uma Chevrolet S10, larga apenas na 10a posição.

“Como a pista do prólogo é parecida com a de autocross, que eu me acostumei a fazer. Isto me ajudou bastante. Como larguei por último, tive a vantagem de pegar a pista com a parte mais definida com relação a poça d’água e barro, mas o carro está muito bom e a equipe trabalhou bem”, contou Franco Giaffone.

Motos – Jean Azevedo dominou o prólogo entre as motos e conseguiu o primeiro lugar com o tempo de 2m18s19, seguido de Joaquim Gouveia Rodrigues, o Juca Bala, com uma Suzuki DR 400, Luiz Serra (Gas Gas), Paulo Marques (Husqvarna) e Antonio Licoln Berrocal (KTM). “É uma emoção grande largar na frente porque o rali já começa aqui. Está dentro da minha expectativa, que era ficar entre os cinco primeiros… É sempre bom começar com o pé direito numa prova longa com esta”, afirmou Jean.

Nos caminhões, a dupla André Azevedo/Robson Pereira, com um Mercedes-Benz, larga em segundo, seguido de Luciano Braga/Carlos Brites e Alfredo Yan de Andrade/João Hermann, ambos com modelos Volkswagen. Em quinto, aparece Carlos Salvini, com outro Mercedes.

“Largar na frente é sempre bom porque você tem parâmetro para saber se está andando rápido ou lento. A estratégia para os dois primeiros dias de competição em que não teremos ajuda da equipe de apoio é poupar o caminhão ao máximo e, depois, ir andando conforme a música”, ensinou Ricardo Domingues da equipe Ford.

Especial dos Pirineus – A primeira etapa do Rally dos Sertões será disputada na manhã desta quinta-feira entre Goiânia para Padre Bernardo, num total de 292 quilômetros, dos quais 110 de trecho cronometrado com muita pedra, cascalhos e erosões, que caracterizam o trecho como de trial. Além das dificuldades naturais do trecho, a etapa será Maratona, dia em que apenas os pilotos e navegadores poderão fazer a manutenção dos veículos sem a ajuda das equipes de apoio mecânico.

O Rally Internacional dos Sertões tem organização e promoção da Dunas Race e patrocínio de Ipiranga e Banco Real. Co-patrocínio é da Volkswagen Caminhões, BF Goodrich, Prefeitura de São Luís e Helibras. O apoio é do Governo de Goiás, Governo do Tocantins, Prefeitura de Goiânia, Prefeitura de Palmas, Nera Telecommunications, Hering e Rádio Eldorado. Colaboradores: Webventure (www.webventure.com.br), Lico Motorsports, Tranzero, Julio Simões, Yasuda Seguros e Controlsat. A supervisão é da CBM (Confederação Brasileira de Motociclismo) e da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo).

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Este texto foi escrito por: VipComm

Last modified: julho 23, 2003

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