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Klever não completa; Varela e Cacá sobem na geral

Redação Webventure/ Offroad

Klever Kolberg e Bruno Cattarelli  enfrentando as dunas neste Dakar; dupla não completou etapa de ontem. (foto: Ricardo Ribeiro/ ZDL/ AE)
Klever Kolberg e Bruno Cattarelli enfrentando as dunas neste Dakar; dupla não completou etapa de ontem. (foto: Ricardo Ribeiro/ ZDL/ AE)




A décima terceira etapa do Rally Paris-Dakar 2001 (um oito de 535 km, largada e chegada em Tidjika, na Mauritânia), realizada ontem, foi considerada de grande dificuldade pelos competidores brasileiros.

O principal exemplo foi a dupla da equipe BR Lubrax nos carros, Klever Kolberg e o navegador francês Bruno Cattarelli (229/ Mitsubishi Pajero), até então melhor colocada na classificação geral, que não conseguiu completar a etapa.

Segundo o site oficial do evento (www.dakar.com), Klever e Bruno não estão relacionados entre os 61 carros competidores. Durante a etapa, a Pajero da dupla teve problemas com a transmissão depois de rodar 316 quilômetros da especial (trecho cronometrado). Na última parcial sobre a posição dos concorrentes, às 16h39 (14h39 horário de Brasília), o brasileiro ainda não havia passado no PC 3 (Posto de Controle). Ainda não há confirmação se a dupla continua disputando o Dakar 2001.

Subida – Apesar das dificuldades, as outras duas duplas brasileiras, Reinaldo Varela/ Alberto Fadigatti (251 Troller) e Cacá Clauset / Jorge Nieckele (252 Brazil Desert Club), conseguiram completar a etapa.

Varela e Fadigatti concluíram o percurso em 34º na classificação geral. Com isso, eles subiram duas posições na geral acumulada, agora ocupando 25ª colocação, e se mantêm na vice-liderança da categoria T3 Diesel, com uma vantagem três horas para a dupla belga Wauters/Damen (Toyota).

“O carro está indo muito bem, tem demonstrado ser resistente, apesar de todo desgaste que o Dakar exige. Nós estamos muito cansados, esgotados, mas satisfeitos com nosso desempenho até aqui”, comentou Varela.

Já Cacá e Nieckele foram 50º na etapa e estão em 47º na somatória das treze etapas. Na categoria T3, eles passaram para quinto.

Este texto foi escrito por: André Pascowitch

Last modified: janeiro 15, 2001

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