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Loyal é campeão da Semana de Vela na Orc Internacional

Redação Webventure/ Vela

O Loyal foi o grande campeão do evento (foto: Alexandre Koda/ www.webventure.com.br )
O Loyal foi o grande campeão do evento (foto: Alexandre Koda/ www.webventure.com.br )

Direto de Ilhabela – Neste sábado os barcos foram para a água, mas voltaram sem competir, já que a Comissão de Regatas cancelou as provas do dia às 15h, após a constatação de que o vento não entraria. Com isso, o Loyal/ Red Nose de Marcelo Massa ficou com o título geral da Classe Orc Internacional, que reúne os veleiros das classes ORCi 500 e 600.

Desde o último dia cinco foram disputadas seis regatas, incluindo a etapa de abertura, a Eldorado Alcatrazes e o Loyal acumulou 12 pontos perdidos (após o descarte do pior resultado) contra 14 do grande favorito Super Touche. “O campeonato ficou em boas mãos, porque modéstia à parte, merecemos o título”, comentou Marcelo. “Conseguimos quebrar o favoritismo do Touché, então é motivo para ficarmos mais do que felizes”, completou.

Massa contou também que o título coroa o trabalho e o esforço dos velejadores locais, já que dos 13 tripulantes a bordo, sete são de Ilhabela. “Eles vêm conquistando espaço e vieram mostrar o talento deles”. O tio do piloto de Fórmula 1 Felipe Massa, aproveitou para mandar um recado para o sobrinho que disputará neste domingo a etapa da Alemanha do Mundial da categoria. “Vou ligar para ele e dizer que está um a zero para mim. Quem sabe ele ganha lá também”.

Já para o tático do time, André “Bochecha” Fonseca, eles tiveram um pouco de sorte com a não realização da regata de hoje. “Apesar disso, o mérito é todo da tripulação, que durante a semana teve uma regularidade incrível. Conseguimos desbancar o Touche pelo esforço de toda a nossa equipe”.

Recém chegado de uma participação na Volvo Ocean Race a bordo do Delta Loyd, ele aproveitou para comentar sobre os projetos futuros. “Vou começar a treinar de 49er e tentar chegar na Olimpíada com chances de medalha. Outra volta ao mundo seria uma possibilidade se for um projeto com chances de conquistar o título”.

Já Ernesto Breda, comandante do Touche, se mostrou um tanto quanto desapontado pela não realização das regatas de hoje, o que fez com ele perdesse o título pelo segundo ano consecutivo. Ano passado o Mitsubishi/ Gol venceu na última regata e faturou o título da ORCi 500, categoria em que o veleiro de Eduardo Souza Ramos competia na época.

“Não estou chateado, mas eu esperava pelo menos uma regata hoje”, contou Breda que já imaginava ser difícil reverter o resultado. “O Loyal fez um campeonato quase impecável e mereceu o título”, completou o comandante.

S40 – Com a não realização das regatas de hoje o título da classe S40 ficou com o argentino Cusi 5, que acumulou oito pontos perdidos, mesma pontuação do Mitsubishi, que ficou com o vice no critério desempate. O também argentino Patagônia ficou em terceiro com 12 pontos, enquanto o Carioca ficou em quarto com 16 pontos perdidos.

“O título ficou com eles, mas tivemos um excelente desempenho, foi uma ótima semana e terminar empatado foi uma vitória. Talvez tenha faltado um pouco mais de sorte e habilidade”, avaliou Eduardo Souza Ramos. “Essa é a característica das regatas de percurso”, completou o comandante, que fez questão de cumprimentar e agradecer a todos a bordo pelo desempenho.

Souza Ramos, um dos responsáveis por trazer essa nova classe ao país, comenta que o Uruguai já encomendou mais um veleiro. “Os barcos impressionaram bastante a comunidade da vela. O dono do Punta Negra comprou um barco e já há mais alguns interessados no Brasil. Até o fim do ano mais novidades devem surgir”.

Já o comandante campeão, Jose Estevez, disse que gostaria de ter corrido nesse sábado e elogiou o desempenho dos novos barcos. “Essa nova classe é muito competitiva, os barcos são muito parecidos e esperamos que venham novos barcos e a classe cresça cada vez mais”. Em 2007 ele foi campeão com o Personal e agora se disse muito contente por faturar mais um título. “Fizemos três primeiros, eles dois, e vencemos de novo”.

Este texto foi escrito por: Alexandre Koda

Last modified: julho 11, 2009

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