O Rally do Sertões já mergulhou de cabeça numa das regiões mais quentes do Brasil. Nós por conseqüência vamos neste embalo.
Para quem ainda não passou nesta região bastante árida do Brasil, a temperatura alta pode até não ser novidade. O que nos afeta na verdade é a soma do calor a falta de alguns ingredientes, especialmente neste momento.
O Sertão brasileiro chega a se assemelhar com algumas regiões que encontramos no Rally Paris-Dakar, quando estamos quase saindo do deserto e encontrando um início de vegetação. Fique claro que não se trata de uma floresta, e sim de arbustos rasteiros ou mesmo quando árvores são baixas e com poucas folhas, de muito pouco verde. Isso tudo resulta numa ausência de sombra, um produto que passa a valer ouro nesta hora.
Também começa a rarear o número de vilarejos, e mesmo quando estes aparecem, são bastante humildes, com pouca fartura. Antes ou mesmo após uma especial, trecho cronometrado, é natural a sede aparecer forte, então saímos batendo na porta das pequenas mercearias locais, a procura de água engarrafada, de preferência gelada. Isso nem sempre está disponível, então vai o refrigerante que tiver, que já é um grande luxo quando comparo com nossas aventuras no Saara.
Pode pintar uma fome. Aqui temos duas soluções. Existem aqueles mais cautelosos, e me incluo neste grupo, que comem um biscoito, doce na hora do almoço, quando queremos algo salgado, mas meio a contra-gosto se dão por satisfeitos. Por outro lado existem os mais corajosos, caso do meu navegador Lourival Roldan, que outro dia pediu um prato e mandou ver.
Mais tarde comentei com ele que a aparência da comida até estava boa, só não sabia se a água utilizada para lavar os pratos e tudo mais era tratada, afinal saneamento básico é coisa para poucos nesta terra.
Desta vez o Lourival teve sorte, no final do dia ele estava tranqüilo, de barriga cheia, enquanto meu estomago fazia um tremendo barulho, pedindo algum recheio.
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Klever Kolberg, 40, piloto da Equipe Petrobras Lubrax, é bicampeão do Rally dos Sertões e disputa o Paris-Dakar há 16 anos.
A Equipe Petrobras tem patrocínio da Petrobras, Petrobras Distribuidora, Mitsubishi Motors do Brasil, Pirelli, e apoio da Controlsat Monitoramento Via Satélite, Minoica Global Logistics, Mitsubishi Brabus, Planac Informática, Nera Telecomunicações, Telenor Satellite Services AS, Kaerre, Capacetes Bieffe, Lico Motorsports, Artfix, Vaz Sprockets Chains, Sadia, Dakar Promoções, Vista Criações Gráficas, Gas Gas do Brasil, Mercedes Benz Caminhões e Webventure.
Este texto foi escrito por: Klever Kolberg, da Equipe Petrobras Lubrax