O Rally Internacional dos Sertões chega mais uma vez à esotérica Alto Paraíso de Goiás/GO. No ano passado, a bela especial entre os paredões da Chapada dos Veadeiros foi cancelada, mas este ano, os pilotos levantaram poeira nas belas paisagens.
A primeira moto saiu de Unaí às 6h30 para percorrer um trecho de deslocamento até o início da especial, que teve 120 quilômetros. Hoje a caravana do rali entrou no Estado de Goiás, depois de ter passado por Minas Gerais e São Paulo.
Mais uma vez os pilotos reclamaram da poeira. Klever Kolberg, da equipe BR Lubrax, disse que a ultrapassagem estava difícil, pois o carro andava e a poeira ficava para trás por muito tempo e não conseguia visualizar. O único problema hoje foi com o rádio que parou, mas o navegador conseguiu consertar.
Andréa Costa, que bateu em outra moto ontem, voltou para a prova e agora só pensa em chegar a Fortaleza.
No briefing, que aconteceu às 21h, muita polêmica com relação ao radar. Na zona de radar a velocidade máxima era 40km/h e alguns pilotos alegaram que passaram a uma velocidade menor e mesmo assim foram penalizados.
Simone Paladino, coordenadora geral da prova, pediu mais educação e respeito aos pilotos, pois todo o tipo de lixo está sendo encontrado por onde o rali passa, de garrafas de plástico a planilhas do dia anterior. Este ano, a equipe Canastras está recolhendo o lixo que o rali deixa para trás.
Jaime Santos, diretor de prova, fez algumas observações quanto ao mau uso do rádio e aos pedidos de ultrapassagem. Para ele, os pilotos precisam ter princípios, respeito e bom censo, para não falarem bobagens no rádio e para não pedir ultrapassagem um quilômetro antes de chegar no carro da frente.
Outra observação foi para as equipes de apoio. As que cometerem alguma atrocidade, o piloto será penalizado. Foi o que aconteceu com Arilo Alencar (carro 227), cujo carro de apoio passou em um farol vermelho e o piloto recebeu como penalização uma multa de R$ 100,00, que deverá ser paga até amanhã, senão o piloto não larga. Vinte e sete pilotos foram penalizados por ultrapassar a velocidade máxima do radar.
Amanhã, a especial terá 255 km, com início travado, com erosões, córregos estreitos e profundos, e final de alta. O rali chegará em Natividade/TO.
Este texto foi escrito por: Fábia Renata