Experiência dos brasileiros na neve se resume ao início das provas do Dakar. (foto: Maindru/Divulgação)
Os organizadores do Rally da Europa Central anunciaram nesta semana alterações no roteiro da prova, que abre o Dakar Series. As datas seguem as mesmas – largada em 19 de abril e chegada no dia 26 -, porém o trajeto foi modificado. E a culpa é do mau tempo na Romênia.
A intensa neve em Sovata obrigou os responsáveis pela etapa a cortarem a região do mapa do Rally da Europa Central. “Quando neva, as poças de água viram gelo, aumentando os riscos de acidente”, justifica André Azevedo, que competirá a bordo de um caminhão.
O Rally da Europa Central terá 2.600 quilômetros de percurso entre a Hungria e a Romênia, sendo 1.100 quilômetros de trechos cronometrados, também chamados de especiais. Até o momento, aproximadamente 250 veículos de vários países estão inscritos na prova.
Os maiores ameaçados pela neve são os pilotos de moto, já que competidores de carros e caminhões sofrem menos interferência das placas de gelo por conta do peso de seus veículos. “Se estiver tudo liso, a derrapagem é inevitável, mas se são poças congeladas os veículos conseguem quebrá-las”, acrescenta André.
Apesar da alteração em relação ao roteiro inicial, o rali passará por muitas cidades congelantes entre a Hungria e a Romênia. Deveremos passar por regiões bem frias e com neve, mas não tão abundantes. A única vez que competimos assim foi em um prólogo do Rally Dakar 2004, em Clermont Ferrand, na França, finaliza o brasileiro.
Este texto foi escrito por: Webventure