Direto de Bahia Inglesa (Chile) Esta quarta-feira será um dia ideal para quem gosta de areia e condução em dunas, mas sobretudo uma oportunidade perfeita para o chileno Carlo De Gavardo conseguir virar o jogo no Por Las Pampas Rally 2002 e assumir a liderança, desbancando seu colega na equipe KTM, o francês Cyril Despres. As dunas altas e difíceis da região entre a cidade litorânea de Caldera e Copiapó, no Deserto de Atacama, são um dos principais pontos de treino do piloto chileno.
Será uma etapa de 428 km, todos eles atravessando a região conhecida como Mar de Dunas. O dia terá início com uma complicada navegação e seguirá por trilhas arenosas e rápidas até chegar as grandes dunas, onde começa a parte mais difícil.
Conhecer ou não as dunas de Copiapó não fará muita diferença segundo informou o diretor de prova, o italiano Tiziano Siviero. “O que importa é correr com a cabeça, usar a inteligência e observar os melhores caminhos nas dunas, sobretudo nesta etapa”, comentou no briefing desta noite.
Paisagens – Depois do PC3 as trilhas levaram os competidores por paisagens de cores raras provocadas pela areia do Deserto de Atacama, passando ao largo de um antigo caminho inca até chegar a neutralização na cidade de Diego Almagro. Dali, os pilotos seguem por antigos caminhos da mineração de cobre na região e retornam para as dunas.
Logo na entrada do segundo trecho todos irão encarar uma descida nas dunas que para muitos deverá parecer impossível, porém é só o começo segundo Tiziano. Os PCs 8 e 9 estarão na região do Mar de Dunas Altas, alguns trechos podem ultrapassar os mil metros de altitude em dunas.
Existem alternativas para evitar as dunas maiores, mas quem se arriscar pode ter longas horas de penalização se perder algum dos PCs instalados entre as dunas. É uma etapa com dificuldades para quem pensa em enfrentar um Dakar.
Este texto foi escrito por: Gustavo Mansur*
Last modified: setembro 18, 2002
